Les bateaux

Des toues traditionnelles

Pour vous transporter au fil de l’eau

Les toues, également connues sous le nom de gabares, sont des embarcations traditionnelles emblématiques du 18ème et 19ème siècle. Construites en bois, ces bateaux à fond plat se distinguent par leur design unique adapté aux particularités des rivières et fleuves. Leur structure leur permet de glisser aisément sur l’eau, même lorsque le niveau est bas, offrant ainsi une solution de navigation pratique et efficace dans des conditions où d’autres bateaux échoueraient.

Ces joyaux de l’artisanat fluvial, témoins d’un riche héritage, continuent de fasciner par leur simplicité et leur ingéniosité. Hier utilisée pour le transport de marchandise, nous nous en servons aujourd’hui pour vous faire découvrir la Loire.

L’association dispose de plusieurs toues, dont elle s’occupe tout au long de l’année. Chacune ayant ses spécifités, son nom et son histoire…

Vous pouvez cliquer sur les photos pour les agrandir.

Souvent foi

2001

« Toue » toute en bois. La première et la plus ancienne, toujours en service. Souvent foi expression paysanne courante détournée, que notre ami Jean aimait utiliser, facilement mémorisable.

Récemment restaurée.

Yves R

2008

« Toue » toute en bois, en hommage à Yves Rabin, pêcheur professionnel cousin germain de Roger Rabin (parrain de Jean rêve) fils du dernier passeur de Chaumont-sur-Loire. Un des derniers pêcheurs professionnels vivant de sa pêche. Personnalité irascible qui défendait « sa Loire » contre la pêche loisirs.

Sans doute

2008

« Toue cabanée » toute en bois servant d’accueil sur la berge (posée sur une remorque). Sans doute expression usuelle comme les affectionnait l’ami Jean Ley.

Gueule de bois

2018

Toue bi-matière : coque aluminium habillée de bois, première version de ce type de bateau respectant l’aspect traditionnel. Rassurons-nous, le pilote est toujours « sobre ».

Cybèle

2022

Toue bi-matière coque aluminium immergée et bois symbolisant une déesse antique de la nature.

Jean rêve

2022

Toue bi-matière comportant une structure bois pour abriter les passagers autant du soleil que de la pluie. Jean Ley avait travaillé sur ce projet, en avait-il rêvé, allons savoir.